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科諾案例—新加坡某港口護(hù)舷貼面板使用

文章出處：科諾工程塑料人氣：發(fā)表時(shí)間：2015-04-18 10:35:16

2007年新加坡港務(wù)局開始采用科諾超高分子量聚乙烯護(hù)舷貼面板，采購(gòu)人員轉(zhuǎn)述：港口，碼頭停、泊系統(tǒng)多采用護(hù)舷系統(tǒng)，即為鋼結(jié)構(gòu)+橡膠+超高分子量聚乙烯板制成品，護(hù)舷板自船尾向船中一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)，在干舷甲板豎直范圍內(nèi)的船側(cè)外板采用20mm鋼板制護(hù)舷板，防止船體舷側(cè)外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞。

超高分子量聚乙烯護(hù)舷貼面板具有重量輕、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數(shù)低，可有效防止紫外線照射。其沖擊強(qiáng)度是聚氯乙烯的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。適用性廣，可用作船舶防撞裝置。反力低，面壓小，吸能量合理；對(duì)船舶靠泊時(shí)的橫搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng)；安裝維護(hù)方便；防撞能力更加強(qiáng)硬。